ئورمانچىلىق تارماقلىرى ھىندىستان سانائەت ئىنستىتۇتى (IIT) Roorkee بىلەن ھەمكارلىشىپ ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ماشىنا ياساپ ، بۇ شىتاتتىكى ئورمان ئوت ئاپىتىنىڭ ئاساسلىق مەنبەسى بولغان قارىغاي يىڭنىسىدىن كاۋاپدان ياساپ بەردى.ئورمانچىلىق خادىملىرى ئىنژېنېرلار بىلەن ئالاقىلىشىپ ، پىلاننى تاماملىدى.
ئورمان تەتقىقات ئورنى (LINI) نىڭ سانلىق مەلۇماتىغا قارىغاندا ، قارىغاي دەرىخى 24 مىڭ 295 كۋادرات كىلومىتىر ئورمانلىقنىڭ% 26.07 نى ئىگىلەيدىكەن.قانداقلا بولمىسۇن ، دەرەخلەرنىڭ كۆپىنچىسى دېڭىز يۈزىدىن 1000 مېتىردىن ئارتۇق ئېگىزلىكتە بولۇپ ، قاپلىنىش نىسبىتى% 95.49.FRI نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، قارىغاي دەرىخى يەر يۈزىدىكى ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاساسلىق سەۋەب ، چۈنكى تاشلىۋېتىلگەن ئاسان يانىدىغان يىڭنىلەر ئوت ئالالايدۇ ، شۇنداقلا قايتا گۈللىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئىلگىرى ئورمانچىلىق تارماقلىرىنىڭ يەرلىك دەرەخ كېسىش ۋە قارىغاي يىڭنىسىنى ئىشلىتىشنى قوللاش ئۇرۇنۇشى مەغلۇپ بولغان.ئەمما ئەمەلدارلار يەنىلا ئۈمىدتىن ۋاز كەچمىدى.
«بىز برىتكا ئىشلەپچىقىرالايدىغان ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ماشىنا ياساشنى پىلانلىدۇق.ئەگەر IIT Roorkee مۇۋەپپەقىيەت قازانسا ، ئۇنداقتا بىز ئۇلارنى يەرلىك يۈك ماشىنىلىرىغا يۆتكىيەلەيمىز.بۇ ئۆز نۆۋىتىدە يەرلىك كىشىلەرنى مېۋىلىك دەرەخلەرنى يىغىشقا قاتناشتۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.ئۇلارنىڭ تۇرمۇشىنى يارىتىشىغا ياردەم قىلىڭ.«ئورمانچىلىق (PCCF) نىڭ ئاساسلىق باش مۇھاپىزەتچىسى جاي راج ، ئورمان باشلىقى (HoFF) دېدى.
بۇ يىل ئورمان ئوت ئاپىتى سەۋەبىدىن 613 گېكتاردىن ئارتۇق ئورمان يېرى ۋەيران بولدى ، مۆلچەردىكى كىرىم زىيىنى 10 مىليون 570 مىڭ يۈەندىن ئاشىدۇ.2017-يىلى زىيان 1245 گېكتار ، 2016-يىلى 4434 گېكتارغا يەتتى.
Briquettes يېقىلغۇنىڭ ئورنىدا ئىشلىتىلىدىغان كۆمۈرنىڭ پىرىسلانغان توپى.ئەنئەنىۋى برۇكېت ماشىنىسى چوڭ بولۇپ ، دائىم ئاسراشنى تەلەپ قىلىدۇ.ئەمەلدارلار يېلىم ۋە باشقا خام ئەشيا ئاۋارىچىلىكىگە تاقابىل تۇرمايدىغان كىچىكرەك نۇسخىسىنى تەتقىق قىلماقچى بولۇۋاتىدۇ.
Briquette ئىشلەپچىقىرىش بۇ يەردە يېڭى ئەمەس.1988-89-يىللىرى ، ئاز ساندىكى شىركەتلەر تەشەببۇسكارلىق بىلەن يىڭنىنى پىششىقلاپ ئىشلەشكە باشلىدى ، ئەمما قاتناش چىقىمى سودىنى پايدىسىز قىلدى.باش مىنىستىر TS Rawat دۆلەتكە مەسئۇل بولغاندىن كېيىن ، يىڭنىنىڭ يىغىشنىڭمۇ مەسىلە ئىكەنلىكىنى ، يىڭنىنىڭ ئېغىرلىقى يېنىك بولغاچقا ، ھەر كىلوگىرامىنى Re 1 دىن تۆۋەن باھادا ساتقىلى بولىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.بۇ شىركەتلەر يەنە مۇناسىۋەتلىك يۈك ماشىنىلىرىغا Re 1 ۋە ھۆكۈمەتكە 10 پۇڭ تۆلەيدۇ.
ئۈچ يىل ئىچىدە ، بۇ شىركەتلەر زىيان سەۋەبىدىن تاقاشقا مەجبۇر بولدى.ئورمانچىلىق مەسئۇللىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئىككى شىركەت يەنىلا يىڭنىنى بىيوگاغا ئايلاندۇرىدىكەن ، ئەمما ئالمورادىن باشقا ، شەخسىي مەنپەئەتدارلار پائالىيىتىنى كېڭەيتمىگەن.
«بىز بۇ تۈر ئۈچۈن IIT Roorkee بىلەن سۆھبەتلىشىۋاتىمىز.بىز يىڭنە كەلتۈرۈپ چىقارغان مەسىلىگە ئوخشاشلا كۆڭۈل بۆلىمىز ، پات يېقىندا ھەل قىلىش چارىسىنى تاپقىلى بولىدۇ »دېدى.
نىخى شارما دېھرادۇننىڭ باش مۇخبىرى.ئۇ 2008-يىلدىن باشلاپ «ھىندىستان ۋاقىت گېزىتى» بىلەن بىللە بولغان. ئۇنىڭ تەجرىبە رايونى ياۋايى ھايۋان ۋە مۇھىت.ئۇ يەنە سىياسەت ، ساغلاملىق ۋە مائارىپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.… تەپسىلاتلارنى تەكشۈرۈڭ
يوللاش ۋاقتى: 1-ئاينىڭ 29-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە